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比亚迪F0实车照首次官方亮相


Cars in China Topics:  BYD F0

比亚迪F0实车照首次官方亮相

BYD
2007年11月15日 - November 15, 2007


BYD F0


随着2007年广州国际车展的日渐临近,各大厂商新车秀已提前上演。今日,比亚迪汽车首次官方公布了A00级轿车F1实车照片,这款比亚迪全新技术平台轿车终于实现了一锤定音,也吊足了中国汽车最大细分市场消费者的胃口。

在外形上,F1与之前曝光的谍照没有太大的区别,从国内市场的横向对比来看,F1在第一感官上占据了绝对的优势,相信会成为新年轻人第一辆车的首选车型。但有专业人士分析,F1的上市不但会大量掠夺同级别轿车的市场份额,改变目前小排量车市场的格局,也会在一定程度上拉动小排量车市场的放量增长,提升整个小排量车市场的整体水平。

??比亚迪F1前脸造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅,前保险杠上的进气口造型也与中网相仿,再加上镶在两侧的椭圆型雾灯,构成了F1前脸造型炫酷、可爱的元素。这种代表小排量车国际潮流的设计将更加迎合时尚年轻的消费者的需求,也符合比亚迪汽车紧跟国际流行元素的造车理念。

除外形设计具备得天独厚的优势外,F1在技术品质上也达到了新的高度,整车不仅拥有绝佳的空气动力性能,在做工精细度上甚至已经超越了目前热销的F3。在中级轿车F3取得巨大成功、F6即将上市、F8惊艳车界后,回到小排量车领域的比亚迪汽车确实变得游刃有余。这款新一代中国A00级轿车,势必将颠覆目前小排量车的低端形象,塑造与国际水平同步的炫酷小车。

不仅如此,一向擅长品质控制、成本控制的比亚迪,性价比仍然是其可怕的杀手锏,加上小排量车消费者对品牌相对较低的诉求度,比亚迪F1具备了全方位的综合优势,尽管可能有更多的合资品牌涉足小排量车市场,但有了F3在与合资品牌的较量经验后,F1似乎更具底气。在动力性能上,F1搭载比亚迪自主研发的高性能成熟环保发动机,排量为1.0, 排放达到了国Ⅳ标准。

??中国的小排量轿车市场一向是或冷或热或沉或浮,但在政府政策、市场经济状况、客观市场消费需求等多方因素推动下,小排量轿车市场仍保持着顽强的生命力,其独特优势仍然存在。伴随理性化汽车消费时代的来临,即将上市的比亚迪F1不仅会给比亚迪带来量的突破,也会给中国小排量车市场带来形象的改变。




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