信心十足挑战日韩车 对比测试比亚迪F3

Topics:  BYD F3

BYD
2007年11月7日 - November 7, 2007

　　仔细的观察和参与F3的试车，却发现不用太“宽容”它，因为我很惊讶看到了一款做工细致，外观整齐、动力强劲的车子，说的内行一点，这个车的模具开的很好。之前早有听说“比亚迪收购了北京吉普的模具厂后，在车身制造上增加了功底。 ”

　　其实看车无非两样：1，外形做工，板金间隙，内装材料；2，发动机，包括驾驶“动态”感受。第一点我很满意，下面也会继续讲起；发动机--我觉得比亚迪也很聪明，采用了国内市场可以公开购买的三菱成熟且可靠的4G18系列发动机，这是一个很好的心脏，好的外观加上踏实的内在，最后配上一个合理甚至可以说是较低的价格……这不就是一台好车吗？

　　外形 清晰流畅

　　外观上，F3与丰田的当家小生花冠相当形似，可说是完完整整地移植了花冠的造型，再加上F3车身钢板平滑，接缝整齐，丝毫没有诸如廉价、粗糙的气息，因而很容易让人产生好感。从板金做工精细，车身缝隙均匀而整齐可以看出，几乎从零做起的比亚迪在收购了北京吉普的模具厂后，在车身制造上增加了功底。车身采用金属漆涂装，漆面的光洁度和平整度提升了F3的档次。许多自主品牌的国产车，在造型方面都不约而同地借鉴的国外设计，这种做法虽然很无奈，但却也是一条捷径。但关键是看如何去借鉴，如果只是简单的形式上的抄袭，而没有自己的思想，甚至不去打理机械部份和质量就实在不该。而比亚迪在全车设计与制作上就下了苦功，有着一番破釜沉舟的干劲！

　　继续仔细的观察，比亚迪F3外形大气、动感，很符合国内大多数三口之家的审美。虽然从造型上看很大程度上借鉴了丰田花冠的设计理念，但是在尾部也做出独特的改动。作为民族汽车品牌的代表，比亚迪坚持从基础做起，在车身的制造上的确具有很深的功底。车身采用金属漆涂装，从漆面的光洁度和平整度上来看更增添了F3档次。F3的造型虽不能说完美，但确实堪称佳作，整车造型流畅舒展、浑然一体且动感十足。从F3上确实不难发现有一些国际名车的造型元素，老实说比亚迪F3做工出乎我们意外，按这个价位的车来说已经是非常认真，弯曲部位过渡自然，水准之高已经跳出廉价车的形象，直逼合资品牌产品。

　　而其身旁的伊兰特( 报价; 图片)和凯越相比相对有一个较为个性的外型，与凯越那硬朗的线条比起来，伊兰特可以说是由柔和的曲线构成的，它的前脸看上去很有攻击性，个人认为如果伊兰特在前脸的设计方面更能大气一些必能得到更多的认同。在外观方面凯越更有阳刚之美，而伊兰特车身线条比较柔和，看起来没有凯越那么结实。

　　内饰 整齐划一

　　打开车门坐进车内，棕色与米黄色的双色搭配，给人以温馨的感觉。坐椅也是相当舒适的，这台标准款的坐椅面料采用的是高级织物，结实耐用，透气性好，而且美观大方。坐椅乘坐的感觉软硬适中，久坐后没有丝毫不适感。便捷的地方还有司机座椅高度可调，后座椅可4/6开分折，前排座椅中间扶手及双层储物盒，F3宽大的后备箱体现了家用轿车的实用性。

　　内饰从造型还是做工上来看，完全让人分辨不出你乘坐的是花冠还是F3。完全依靠自主开发可以做到这个程度还是不得不让人佩服。仔细看看车内的配置更是琳琅满目，T字形的仪表台整齐划一，LED冷光仪表只要在着车时就会给你清晰的显示，美观而时尚。电动门窗、电动后视镜、双气囊、CD音响和高低可调座椅以成为标准配置。单纯从这些配置清单上看，作为一款家用轿车其性价比更是为紧凑型轿车树立了新的标杆。