Cobertura del Gran Premio de Bahréin |
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 Topics: Bahrain Grand Prix
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Wikinoticias
April 2-3, 2005
2 de abril de 2005
Manama, Bahréin – Luego de varias tandas de prácticas en el Circuito Internacional de Bahréin entre viernes y sábado, la primera tanda de calificación resultó favorable al piloto asturiano Fernando Alonso, quedando con la primera opción para la posición de cuerda. Le siguen Jarno Trulli y Michael Schumacher estrenando el nuevo vehículo de 2005 de la Scuderia Ferrari. El corredor Pedro de la Rosa, corriendo en remplazo de Juán Pablo Montoya, logró la novena posición. El piloto brasileño Rubens Barrichello, corriendo en el modelo de vehículo de Ferrari del año anterior, tuvo problemas de frenado en su vuelta lanzada, quedando en la posición 15.
La segunda tanda de calificación disputada el domingo por la mañana, ha confirmado a Fernando Alonso en primer lugar seguido de Michael Schumacher, la posición de cuerda corresponde a Alonso, que ha logrado el mejor tiempo sumando el de las dos tandas de calificación. La carrera se disputará el domingo a las 13:30 (hora española).
3 de abril de 2005
Manama, Bahréin – Tercera victoria del equipo Renault en tres carreras disputadas, luego de la brillante actuación de Fernando Alonso, quien partió de primero y sólo dejó la punta momentáneamente después de las paradas por reabastecimiento de combustible.
La vuelta más rápida la logró el catalán Pedro de la Rosa. Sólo uno de los dos vehículos Ferrari completó la carrera, el de Rubens Barrichello quién partiendo último por cambio de motor no logró puntuar. Michael Schumacher debió retirarse en la primera parte de la carrera por una falla hidráulica. Ferrari tendrá mucho trabajo por delante esta temporada para volver a los primeros lugares. Pat Symonds, director de ingeniería de Renault afirmó que el motor del vehículo de Alonso no necesitó llegar a los límites de su potencial para contener al actual campeón mientras éste atacaba a Alonso en las primeras vueltas.
Al obtener 13 puntos en esta carrera, ToyotaF1 logra su mejor resultado desde su entrada en la Fórmula 1, con Jarno Trulli hasta ahora delante de su compañero Ralf Schumacher en todas las carreras.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Ptos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando | Alonso Renault | 57 | 1:29:18.531 | 1 | 10 |
| 2 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | +13.4 secs | 3 | 8 |
| 3 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 57 | +32.0 secs | 9 | 6 |
| 4 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +53.2 secs | 6 | 5 |
| 5 | 10 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 57 | +64.9 secs | 8 | 4 |
| 6 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 57 | +74.7 secs | 5 | 3 |
| 7 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 56 | +1 Lap | 12 | 2 |
| 8 | 14 | David Coulthard | Red Bull Racing | 56 | +1 Lap | 14 | 1 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 56 | +1 Lap | 20 | |
| 10 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | +2 Lap | 16 | |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 54 | Suspension | 15 | |
| 12 | 20 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 54 | +3 Lap | 19 | |
| 13 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 53 | +4 Lap | 18 | |
| Ret. | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 46 | Embrague | 11 | |
| Ret. | 4 | Takuma Sato | BAR-Honda | 27 | Frenos | 13 | |
| Ret. | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 25 | Motor | 4 | |
| Ret. | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 12 | Hidráulica | 2 | |
| Ret. | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 4 | Motor | 10 | |
| Ret. | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 2 | F. eléctrica | 17 | |
| Ret. | 15 | Christian Klien | Red Bull Racing | 0 | F. eléctrica | 7 |
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